Denize dolgu yöntemiyle inşa edilen Avrupa’da tek, dünyada üçüncü olma özelliğine sahip Ordu-Giresun Havalimanının doğu kısmının deniz ve kara arasındaki boşluğun dolgusuna başlandı.
Ordu-Giresun Havalimanı'nın doğu kısmında bulunan deniz boşluğunun karaya yakın olması ve durgun su birikintisinin deniz canlı yaşamını tehdit etmesi üzerine dolgu kararı alındı.
Dolgu öncesi bu kısma akan dere sularının havalimanı sahasına zarar vermeden dışarıya atılması için drenaj kanalı inşaatı yapılıyor. Drenaj kanal inşaatı sürerken dolgu işlemlerine de devam ediliyor. Çalışmanın fiziki gerçekleşme oranının yüzde 30 olduğu kaydedildi.
