İzmir toplu ulaşımında elektronik kart okuma sistemi krizinin yaşandığı geçen yıl haziran ayında, 10 gün süreyle otobüs, metro, vapur ve İZBAN trenlerine ücretsiz binişler yüzünden meydana gelen kamu zararı mahkemeye taşındı. Binişlerin ücretlendirilememesi nedeniyle yaklaşık 15 milyon liralık kamu zararı oluşurken, bundan nasibini alan İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığındaki İZBAN, sistemin işleticisi ESHOT’a yazı göndererek, 4 milyon liralık zararının tazmin edilmesini istedi. Yönetim kurulunda alınan karar uyarınca, ücretsiz binişler nedeniyle oluşan zararın tazmin edilmemesi durumunda hukuki yollara başvurulacağının altı çizildi. Aradan geçen süreçte iki kurum arasındaki yazışmalar sonuç vermeyince İZBAN, çareyi yargıya gitmekte buldu. İZBAN, ESHOT Genel Müdürlüğü aleyhine İzmir 3. Asliye Ticaret Mahkemesi’ne dava açarak 4 milyon liralık zararının hukuki yollardan tahsilini istedi.
KAOS YAŞANMIŞTI
ESHOT Genel Müdürlüğü de hem yaşanan kaostan sorumlu tuttuğu eski işletici Kentkart’a hem de 1 Haziran tarihinden itibaren elektronik ücret toplama sisteminin işletim hizmeti ihalesini alan Kartek firmasına alacak davası açtı. Şimdi gözler davaların görüldüğü mahkemelere çevrildi. Dava sonuçlarına göre şirket zararlarının karşılanacağı ifade edildi. İzmir’de Ocak 2015’te yapılan elektronik akıllı kart ihalesini Kartek firması kazanmış, bu hizmeti 16 yıldır sürdüren Kentkart devre dışı kalınca, haziran ayında yeni dönem sancılı başlamış, kaos yaşanmıştı. 1 Haziran’da otobüs, metro, vapur ve İZBAN’a binmek isteyen İzmirlilerin elektronik kartlarını validatörler ya hiç okumamış ya da “bakiye yetersiz” diye geçişe izin vermemişti. Yaşanan kaos ortamında 1-10 Haziran tarihleri arasında toplu ulaşım araçlarına ücretsiz binişler yüzünden 15 milyon liralık kamu zararı oluşmuştu.
