Kent çoğunlukla şirketler tarafından yönetiliyor. Federal olarak gözden çıkarılmış bu şehir ilginç bir ulaşım şekline sahip. Sürücüsüz taksi podları.
2001 yılında Gurgaon şehrinde 173.000 insan yaşıyordu. Bugün ise bu şehirde neredeyse bir milyon insan bulunuyor. Bu kadar çok insan olunca karayolları ve demiryolları oluşan talebi karşılayamıyor. Hükümette şehre hizmet vermediği için ulaşım bu şehirde tam bir keşmekeş. Tam da burada Metrino kişisel hızlı ulaşım (PRT) podları devreye giriyor.
Hindistan federal hükümeti birkaç yıldır trafiği düşürmek için hızlı ulaşım ağı üzerine çalışmalar yapıyordu ve Gurgaon’un PRT pilot projesi türünün ilk örneği olabilir. Gelecek haftalarda hükümet bu hizmetin kurulması ve hizmete sunulması için ihale başlatacak.
Projenin bir yıl içerisinde bitirilmesi planlanıyor. Bu yolda 16 farklı istasyon bulunacak. Yol Yeni Delhi ve Gurgaon arasında ki 12 kilometrelik mesafede yapılacak. Her sürücüsüz pod 5 yolcu taşıma kapasitesine sahip ve projede tam 1100 pod yer alıyor. Yani hepsi dolu olsa bile yollardan sadece 5500 kişi eksilecek. Bu şimdilik aşırı nüfusa sahip şehirdeki trafik problemini çözebilecek gibi durmuyor. Planların arasında ekspress podlar da yer alıyor. Yolcular bu podlara daha fazla ücret ödeyerek hiçbir istasyonda beklemeden daha hızlı bir şekilde yolculuk yapabilecek. Podlar saatte 65 kilometre hıza çıkabilecek.
